Excursions depuis Tokyo : les 4 meilleures

Quatre excursions depuis Tokyo se disputent la même journée libre, et celle qui l’emporte dépend en général de deux questions pratiques plutôt que de la plus belle : de quelle gare partez-vous, et que fera le ciel demain ? Kamakura fonctionne par presque tous les temps, avec peu de préparation. Nikko est le choix à faire si vous ne voulez qu’une grande journée culturelle hors de la ville. Hakone et Kawaguchiko perdent beaucoup quand le mont Fuji est dans les nuages ; gardez-les donc flexibles plutôt que de les fixer à une date.

Les excursions depuis Tokyo en un coup d’œil

Les durées viennent des compagnies ferroviaires et des offices de tourisme et décrivent le service direct habituel le plus rapide ; pour Kawaguchiko, c’est un minimum. La vraie journée commence après : Hakone ajoute un train de montagne, un téléphérique et un bateau, Nikko des bus ou une marche jusqu’aux sanctuaires.

Fond de carte : Natural Earth

Quelle gare est la plus proche de vous ?

Tokyo est assez grande pour que rejoindre la gare de départ soit déjà un trajet à part ; commencez donc par votre hôtel :

• Près d’Asakusa ou d’Ueno : Nikko vous convient, car l’express Tobu part d’Asakusa.
• Près de Shinjuku : Hakone et Kawaguchiko partent directement de Shinjuku. Un express direct pour Nikko met aussi environ 2 heures d’ici.
• Près de la gare de Tokyo ou de Shinagawa : Kamakura est la plus facile, et depuis Shinagawa la ville de Kamakura indique environ 50 minutes. Pour Nikko, prenez le Shinkansen de la gare de Tokyo jusqu’à Utsunomiya puis la ligne JR Nikko, environ 1 h 40 au total.

Si vous hésitez encore sur la répartition de vos journées, notre article sur combien de jours passer à Tokyo vous aidera. Pour le premier trajet, voyez de Narita et Haneda au centre-ville.

Kamakura : la journée sans complication

Comment y aller : la ligne JR Yokosuka relie la gare de Tokyo à Kamakura sans changement. L’office national du tourisme japonais indique 55 minutes, la ville de Kamakura environ 60.

À voir : le Grand Bouddha de Kotoku-in est un Bouddha Amida en bronze du XIIIe siècle d’environ 11 mètres de haut. Tout près se trouve le Hasedera, un temple avec un jardin au-dessus de la mer. Une allée bordée d’arbres d’environ 10 minutes mène de la gare au sanctuaire Tsurugaoka Hachimangu, avec la rue commerçante Komachi-dori à côté. Avec plus de temps, allez à pied aux temples zen d’Engakuji et de Kenchoji ou poursuivez jusqu’à l’île d’Enoshima, sur la côte.

Dans quel ordre : le Bouddha et le Hasedera sont proches, et le sanctuaire est près de la gare. Faites un groupe puis l’autre plutôt que des allers-retours. Beaucoup de sites sont accessibles à pied depuis la gare, et une ligne locale dessert le reste.

Idéal pour : un départ tardif, une journée de pluie consacrée aux temples plutôt qu’aux vues, ou votre première sortie après un vol long-courrier.

Hakone : la boucle en cinq moyens de transport

Comment y aller : le Romancecar d’Odakyu relie Shinjuku à Hakone-Yumoto en environ 80 minutes, en direct, toutes places réservées. Le Hakone Freepass couvre la région, mais le supplément Romancecar est en sus. Vous pouvez aussi comparer les pass et visites pour Hakone sur Klook^*.

À voir : la boucle classique enchaîne un train de montagne, un funiculaire, un téléphérique, un bateau et un bus. Depuis Hakone-Yumoto, le Hakone Tozan Train monte vers Gora en passant près du musée de plein air. Depuis Sounzan, le Hakone Ropeway parcourt environ 4 km en une trentaine de minutes, au-dessus de la vallée volcanique d’Owakudani, jusqu’à Togendai. Là, un bateau d’excursion traverse le lac Ashi jusqu’à Moto-Hakone, où le torii de la Paix du sanctuaire de Hakone se dresse dans l’eau, à environ 10 minutes à pied. Un bus vous ramène à Yumoto en environ 40 minutes.

Dans quel ordre : le parcours d’Odakyu lui-même va dans l’autre sens, le lac d’abord et Owakudani ensuite. Les deux sens fonctionnent. Le portail de Hakone prévient que les bus du soir sont souvent retardés par la circulation ; ne comptez donc pas sur le dernier Romancecar. Partez tôt : l’exemple de programme du portail quitte Shinjuku à 7 h 30 et revient à Yumoto vers 17 h.

Idéal pour : les amateurs de trains et de bateaux, ceux qui ont une météo dégagée, et ceux qui ne veulent pas de longue marche. Sans le Fuji, il reste le lac, la vallée volcanique et le musée : la journée n’est pas perdue.

Nikko : sanctuaires et lac de montagne

Comment y aller : l’express Tobu d’Asakusa atteint Tobu-Nikko en environ 1 h 50, en direct, bien que certains services imposent un changement à Shimo-Imaichi. Les places doivent être réservées. Les trains locaux sont moins chers mais mettent au moins 2 h 30, avec jusqu’à trois changements.

À voir : le complexe du sanctuaire de Toshogu est le mausolée du shogun Tokugawa Ieyasu et fait partie d’un site du patrimoine mondial de l’UNESCO ; c’est là que les trois singes de la sagesse sont sculptés au-dessus d’une écurie. Plus haut se trouvent le lac Chuzenji et les chutes de Kegon. Le bus de Nikko à Chuzenjiko Onsen met environ 50 minutes.

À laisser de côté : les sanctuaires et le lac sont possibles en un jour, mais vous passerez beaucoup de temps dans les bus. Avec près de quatre heures de train aller-retour, mieux vaut choisir. Pour la culture, prenez Toshogu lentement. Pour la nature, prenez un bus tôt vers le lac et faites un court tour des sanctuaires.

Idéal pour : qui veut une seule grande sortie et a vu assez de tours pour l’instant.

Kawaguchiko : la journée du Fuji

Comment y aller : le Fuji Excursion relie directement Shinjuku à Kawaguchiko en au moins 1 h 54, selon Fujikyu. Il n’y a que quatre allers-retours par jour plus des services saisonniers, réservez donc à temps. L’alternative est le train express limité Kaiji avec un changement à Otsuki, que JR East situe à environ 1 h 50. Depuis la gare de Kawaguchiko, le bus rétro vous emmène au lac.

À voir : le lac Kawaguchi avec le mont Fuji derrière. C’est la vue la plus directe des quatre excursions et le plus gros pari.

Face à Hakone : seul Kawaguchiko dépend presque entièrement de la météo ; à Hakone, une journée nuageuse offre quand même un musée, une vallée volcanique et un bateau. Si vous n’avez qu’une tentative pour le Fuji et que la météo est incertaine, prenez Hakone. Si la météo est dégagée et que seule la vue vous importe, prenez Kawaguchiko. Notre article sur la meilleure période pour partir au Japon présente les saisons, et les cerisiers en fleurs au Japon aident pour les dates du printemps.

Combien d’excursions tiennent dans un séjour à Tokyo ?

Avec trois jours, restez en ville. Avec quatre ou cinq jours, une excursion tient, idéalement Kamakura. À partir de six jours, deux tiennent, par exemple Kamakura et une journée Fuji. Nikko et Hakone deux jours de suite fatiguent à cause des longs trajets : intercalez une journée en ville. Si Tokyo fait partie d’un circuit plus long, consultez notre itinéraire au Japon en 2 semaines : Hakone se trouve aussi sur la route de Kyoto, ce qui en fait une étape plutôt qu’une excursion.

Pour les billets et les cartes en déplacement, il faut des données mobiles. Une eSIM pour le Japon^* s’installe en quelques minutes, et notre comparatif d’eSIM pour le Japon présente les forfaits.

Le Foreign Office britannique ne déconseille pas de se rendre au Japon. Le ministère allemand des Affaires étrangères ne met en garde que contre les zones évacuées autour de la centrale de Fukushima Daiichi, et aucune de ces excursions n’y mène. Pour les conditions d’entrée, voyez la page du gouvernement britannique sur le Japon.

Comment YesTrip vous aide à planifier

YesTrip propose un plan prêt à l’emploi pour Tokyo. Copiez-le dans l’application, ajoutez votre hôtel et placez l’excursion à la bonne date. Comme l’application affiche la météo de vos jours de voyage, vous pouvez déplacer Hakone ou Kawaguchiko au jour offrant la meilleure vue, au dernier moment. Avec le pack hors ligne, vous avez la carte même sans réseau au bord du lac. YesTrip est gratuit, et vous achetez vos billets auprès du prestataire.

Plan de voyage : TokyoJour par jour, avec carte et conseils

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