Tagesausflüge von Tokio: 4 Ziele mit dem Zug

Rund um Tokio gibt es vier Ausflüge, die fast jeder in Betracht zieht, und sie konkurrieren um denselben freien Tag. Die Entscheidung fällt selten über die Frage, was am schönsten ist, sondern über zwei praktischere: Von welchem Bahnhof fährst du los, und wie sieht morgen der Himmel aus? Kamakura funktioniert bei fast jedem Wetter und ohne viel Planung. Nikko lohnt sich, wenn du nur einen großen Kulturtag außerhalb der Stadt machen willst. Hakone und Kawaguchiko verlieren viel, wenn der Fuji in den Wolken steckt, also leg sie nicht auf einen festen Tag, sondern halte sie flexibel.

Tagesausflüge von Tokio im Überblick

Die Zeiten stammen von den Bahngesellschaften und den Tourismusämtern und gelten für die schnellste übliche Direktverbindung, in Kawaguchiko als Mindestwert. Der wirkliche Tag beginnt erst danach: In Hakone kommen Bergbahn, Seilbahn und Schiff dazu, in Nikko Busse oder ein Fußweg zu den Schreinen.

Kartengrundlage: Natural Earth

Welcher Bahnhof liegt dir am nächsten?

Tokio ist groß genug, dass die Fahrt zum Abfahrtsbahnhof eine eigene Etappe sein kann. Schau deshalb zuerst auf dein Hotel:

• Bei Asakusa oder Ueno: Nikko ist dein Ausflug, denn der Tobu-Express startet in Asakusa.
• Bei Shinjuku: Hakone und Kawaguchiko fahren direkt ab Shinjuku. Auch nach Nikko gibt es von dort einen direkten Express in etwa 2 Stunden.
• Bei Tokyo Station oder Shinagawa: Kamakura ist am bequemsten, ab Shinagawa sind es laut Stadt Kamakura etwa 50 Minuten. Nach Nikko führt von Tokyo Station der Shinkansen bis Utsunomiya und dann die JR Nikko Line, zusammen etwa 1 Stunde 40.

Wenn du erst nach Tokio ankommst und die Reihenfolge noch offen ist, hilft unser Artikel Tokio: Wie viele Tage?. Vom Flughafen in die Stadt geht es in Narita und Haneda in die Innenstadt.

Kamakura: der unkomplizierte Tag

Anreise: Die JR Yokosuka Line fährt ohne Umsteigen von Tokyo Station nach Kamakura. Die japanische Tourismusbehörde nennt 55 Minuten, die Stadt Kamakura etwa 60.

Was du siehst: Der Große Buddha im Kotoku-in ist eine Bronzefigur des Amida-Buddha aus dem 13. Jahrhundert, etwa 11 Meter hoch. In der Nähe liegt der Tempel Hasedera mit seinem Garten über dem Meer. Vom Bahnhof führt eine Allee in rund 10 Minuten zum Schrein Tsurugaoka Hachimangu; daneben läuft die Einkaufsstraße Komachi-dori. Wer mehr Zeit hat, geht zu den Zen-Tempeln Engakuji und Kenchoji oder fährt weiter zur Insel Enoshima an der Küste.

Reihenfolge: Der Buddha und Hasedera liegen beieinander, der Schrein am Bahnhof. Nimm dir erst das eine, dann das andere vor, statt mehrmals hin und her zu fahren. Viele Ziele erreichst du zu Fuß vom Bahnhof, für den Rest gibt es eine Lokalbahn.

Ideal für: einen späten Start, einen Regentag mit Tempeln statt Aussicht, den ersten Ausflug nach einem Langstreckenflug.

Hakone: die Runde mit fünf Verkehrsmitteln

Anreise: Der Romancecar von Odakyu fährt ab Shinjuku in etwa 80 Minuten direkt nach Hakone-Yumoto, alle Plätze sind reserviert. Der Hakone Freepass deckt das Gebiet ab, der Romancecar-Zuschlag kommt aber obendrauf. Pass und Zuschlag gibt es auch als Hakone-Angebote bei Klook^*.

Was du siehst: Die klassische Runde verbindet Bergbahn, Standseilbahn, Seilbahn, Schiff und Bus. Von Hakone-Yumoto nimmst du die Hakone Tozan Train Richtung Gora, unterwegs liegt das Open Air Museum. Ab Sounzan schwebt die Hakone Ropeway rund 4 Kilometer und etwa 30 Minuten über das Vulkantal Owakudani nach Togendai. Dort fährt das Ausflugsschiff über den Ashi-See nach Moto-Hakone; rund 10 Minuten zu Fuß entfernt steht das Friedenstor des Hakone-Schreins im Wasser. Der Bus bringt dich in etwa 40 Minuten zurück nach Yumoto.

Reihenfolge: Das offizielle Odakyu-Programm läuft andersherum, also zuerst zum See und dann nach Owakudani. Beide Richtungen funktionieren. Am Abend können die Busse laut dem Hakone-Portal im Verkehr hängen, deshalb plane den Rückzug nicht auf den letzten Romancecar. Fahr früh los: Der Musterplan des Portals startet um 7:30 Uhr und ist erst um 17 Uhr zurück in Yumoto.

Ideal für: Fans von Bahnen und Schiffen, Reisende mit klarem Wetterbericht, und alle, die keine weite Wanderung wollen. Ohne Fuji bleiben See, Vulkantal und Museum, der Tag ist dann also nicht verloren.

Nikko: Schreine und Bergsee

Anreise: Der Tobu-Express fährt ab Asakusa in etwa 1 Stunde 50 direkt nach Tobu-Nikko, manche Verbindungen brauchen einen Umstieg in Shimo-Imaichi. Sitzplätze musst du reservieren. Nahverkehrszüge sind günstiger, brauchen aber mindestens 2,5 Stunden und bis zu drei Umstiege.

Was du siehst: Der Schreinbezirk von Toshogu ist die Grabanlage des Shoguns Tokugawa Ieyasu und ein UNESCO-Welterbe; hier hängen die drei weisen Affen über einem Stall. In den Bergen darüber liegen der Chuzenji-See und der Kegon-Wasserfall. Der Bus von Nikko nach Chuzenjiko Onsen braucht etwa 50 Minuten.

Was du weglassen solltest: Schreine und See an einem Tag gehen, aber dann sitzt du lange im Bus. Mit knapp vier Stunden Bahn hin und zurück ist es besser, dich zu entscheiden: Kultur bedeutet Toshogu in Ruhe, Natur bedeutet früher Bus zum See und nur eine kurze Runde bei den Schreinen.

Ideal für: alle, die nur einen großen Ausflug machen wollen und schon viele Hochhäuser gesehen haben.

Kawaguchiko: der Tag für den Fuji

Anreise: Der Fuji Excursion fährt ab Shinjuku direkt nach Kawaguchiko, die Fahrt dauert laut Fujikyu mindestens 1 Stunde 54. Täglich gibt es nur vier Zugpaare plus saisonale Extrazüge, also reserviere ihn rechtzeitig. Die Alternative ist der Limited Express Kaiji mit Umstieg in Otsuki; JR East nennt dafür etwa 1 Stunde 50. Vom Bahnhof Kawaguchiko bringt dich der Retro-Bus zum See.

Was du siehst: Den Kawaguchi-See und dahinter den Fuji. Das ist der direkteste Blick unter den vier Ausflügen und auch die größte Wette.

Abwägung gegen Hakone: Nur Kawaguchiko hängt fast völlig am Wetter, in Hakone hast du bei Wolken noch Museum, Vulkantal und Schiff. Wenn du nur einen Fuji-Versuch hast und die Vorhersage unsicher ist, nimm Hakone. Bei klarer Prognose und wenn dir nur das Bild zählt, nimm Kawaguchiko. Die Saison bespricht unser Artikel zur besten Reisezeit für Japan; im Frühjahr hilft Kirschblüte in Japan beim Termin.

Wie viele Ausflüge passen in eine Tokio-Reise?

Bei drei Tagen bleib in der Stadt. Bei vier bis fünf Tagen passt einer, am besten Kamakura. Ab sechs Tagen passen zwei, zum Beispiel Kamakura und ein Fuji-Tag. Nikko plus Hakone an aufeinanderfolgenden Tagen ist wegen der langen Fahrten ermüdend; leg einen Stadttag dazwischen. Wenn Tokio Teil einer längeren Route ist, schau in unsere Japan-Rundreise in 14 Tagen: Hakone liegt auch auf dem Weg nach Kyoto und kann dort einen Zwischenhalt statt eines Tagesausflugs bilden.

Für die Tickets und die Google-Maps-Suche unterwegs brauchst du mobiles Internet. Eine eSIM für Japan^* ist schnell eingerichtet; unser eSIM-Vergleich für Japan zeigt die Tarife.

Das Auswärtige Amt warnt für Japan nur vor den evakuierten Gebieten um das Kraftwerk Fukushima Daiichi, keiner der Ausflüge führt dorthin. Einreiseregeln stehen auf der Seite des Auswärtigen Amts.

So hilft dir YesTrip bei der Planung

YesTrip hat einen fertigen Plan für Tokio. Du übernimmst ihn in die App, trägst dein Hotel ein und setzt den Ausflug auf den passenden Tag. Da die App das Wetter für deine Reisetage zeigt, kannst du Hakone oder Kawaguchiko kurzfristig auf den Tag mit der besten Aussicht schieben. Mit dem Offline-Paket hast du die Karte auch dann, wenn du am See kein Netz hast. YesTrip ist kostenlos, Tickets kaufst du beim jeweiligen Anbieter.

Reiseplan TokioTag für Tag, mit Karte und Tipps

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