Itinéraire au Maroc : un road trip de 12 jours

Le Maroc n’est qu’à environ trois heures et demie de vol de Londres, et pourtant c’est un autre monde : des médinas avec leurs souks, des forteresses de pisé dans les vallées, des gorges de montagne et des dunes de sable aux portes du Sahara. Cet itinéraire est la boucle classique de Marrakech vers le nord en passant par le sud. Il est prévu pour une voiture de location^*, mais fonctionne tout aussi bien avec une voiture et un chauffeur ou – pour la partie désert – une excursion de plusieurs jours au départ de Marrakech.

L’itinéraire en un coup d’œil

Temps de conduite : calcul d’itinéraire fondé sur OpenStreetMap, sans pauses. Sur les routes de montagne, derrière les camions et avec les arrêts photo, comptez environ un tiers de plus. Jusqu’à Chefchaouen, il y a environ 1 200 km.

1. Marrakech
2. Aït Benhaddou
3. Ouarzazate
4. Dades
5. Todra
6. Merzouga
7. Midelt
8. Fes
9. Chefchaouen
10. Rabat
11. Casablanca

Fond de carte : Natural Earth

Si vous ne voulez pas revenir à Marrakech, réservez un vol open-jaw^* : arrivée à Marrakech, départ de Fès ou de Casablanca. Les loueurs facturent généralement un supplément pour restituer la voiture dans un autre lieu.

Jours 1–2 : Marrakech

Marrakech est le point de départ qui compte le plus de vols. Le cœur de la ville est la place Jemaa el-Fna : étals de jus et charmeurs de serpents le jour, stands de cuisine, musiciens et conteurs le soir. Les souks s’étendent vers le nord à partir de là. Méritent aussi le détour la mosquée Koutoubia, dont le minaret se voit de partout, le palais de la Bahia, les tombeaux saadiens et le jardin Majorelle^* avec son bleu éclatant. Vous récupérez la voiture de location le troisième jour – dans la médina, vous n’en avez pas besoin.

Plan de voyage : MarrakechJour par jour, avec carte et conseils

Jour 3 : par le Haut Atlas jusqu’à Aït Benhaddou

La route du sud franchit le col du Tizi n’Tichka, à plus de 2 200 m d’altitude. La route est bien construite mais sinueuse – en hiver, il peut y avoir de la neige au sommet. Après le col, le paysage change : terre rouge, oasis, villages de pisé. Aït Benhaddou est un village fortifié (ksar) en terre damée sur un versant au-dessus d’une rivière, inscrit au patrimoine mondial de l’UNESCO et décor de nombreux films. Passez la nuit ici ou à proximité – le soir et tôt le matin, vous avez presque le ksar pour vous seul.

Jours 4–5 : Ouarzazate, les gorges du Dadès et du Todra

Par Ouarzazate, avec ses studios de cinéma et la kasbah Taourirt, la « route des mille kasbahs » mène vers l’est. Dans la vallée du Dadès, enfoncez-vous un peu dans les gorges l’après-midi, là où la route grimpe en lacets serrés. Le lendemain matin, les gorges du Todra, près de Tinghir, se trouvent sur le chemin : au point le plus étroit, les parois rocheuses ne sont qu’à quelques mètres l’une de l’autre et s’élèvent à plus de cent mètres. De là, il reste un peu plus de trois heures jusqu’à Merzouga.

Jours 5–6 : Merzouga et le Sahara

Près de Merzouga s’élève l’Erg Chebbi, un champ de dunes de plus de cent mètres de haut. La plupart des visiteurs montent à dos de dromadaire ou prennent un 4x4 vers un camp de tentes dans les dunes en fin d’après-midi, regardent le coucher du soleil depuis une crête de dune et dorment sous les étoiles. Prévoyez deux nuits dans la région pour que le long trajet ne suive pas directement la courte nuit. En hiver, le désert est froid la nuit – seulement 3,8 °C en moyenne en janvier.

Jours 7–8 : par Midelt jusqu’à Fès

De Merzouga à Fès, il y a 460 km et un peu plus de huit heures de conduite pure – trop pour une seule journée. Coupez-les par une nuit à Midelt, au pied du Moyen Atlas. Le deuxième jour, la route traverse des forêts de cèdres et passe sur le plateau d’Ifrane, une ville de montagne aux maisons de style européen.

Jours 9–10 : Fès

La vieille ville de Fès el-Bali est l’une des plus grandes médinas médiévales du monde et largement sans voitures – les marchandises sont transportées à dos d’âne et en charrette. On s’y perd facilement dans d’innombrables ruelles ; un guide officiel vaut la peine le premier jour. Depuis les terrasses autour de la tannerie Chouara, vous regardez les cuves où l’on teint le cuir comme on le fait depuis des siècles. Méritent aussi le détour la médersa Bou Inania et l’université al-Qarawiyyin, considérée comme l’une des plus anciennes du monde (l’intérieur n’est accessible qu’aux musulmans).

Jours 11–12 : Chefchaouen

Dans les montagnes du Rif se trouve Chefchaouen, la « ville bleue » : les maisons de sa médina sont peintes dans toutes les nuances de bleu. Elle est plus calme que Fès et idéale pour une journée tranquille, avec une promenade jusqu’à la mosquée espagnole sur la colline au coucher du soleil. D’ici, retournez à Fès (196 km) pour votre vol retour, ou ajoutez un ou deux jours sur la côte atlantique : par Rabat, la capitale, jusqu’à Casablanca, avec la mosquée Hassan II au bord de la mer (246 km et 90 km).

La météo au fil de l’année

Températures et pluie : moyennes mensuelles 2015–2024 de la réanalyse ERA5 (Open-Meteo), arrondies. Les valeurs valent pour une maille d’environ 25 km.

La meilleure période pour le voyage

Les meilleurs mois sont mars à mai et octobre à novembre. Marrakech est alors agréable, avec 23 à 30 °C le jour, et même dans le désert à Merzouga, il reste généralement sous 30 °C – seul mai y est chaud, avec 33,4 °C. En été, l’itinéraire est éprouvant : en juillet, Merzouga atteint en moyenne 41,8 °C et Marrakech 38,5 °C. En hiver, les journées sont douces, autour de 18 à 21 °C, mais les nuits du désert sont froides et il peut y avoir de la neige sur le col de l’Atlas. Fès et le nord reçoivent le plus de pluie de novembre à avril, 83 mm en moyenne en mars.

Comment YesTrip vous aide pour ce voyage

Dans YesTrip, vous composez l’itinéraire avec toutes ses étapes. Pour Marrakech, il existe un plan de ville prêt à l’emploi avec la médina, les souks, les palais et les jardins, que vous pouvez reprendre ; pour Fès, Chefchaouen et les lieux du sud, l’IA construit un plan de jour. Les prévisions météo couvrent vos jours de trajet – important, car le désert et la montagne diffèrent beaucoup. La liste de bagages pense aux vêtements chauds pour la nuit dans le désert. En voyageant à plusieurs, vous partagez le voyage et réglez les dépenses communes. La carte fonctionne aussi hors ligne – pratique dans les médinas et dans les zones sans réseau.

Ce qu’il faut savoir avant de partir

• Entrée : les citoyens de l’UE et du Royaume-Uni peuvent séjourner au Maroc comme touristes jusqu’à 90 jours sans visa ; un passeport valide est nécessaire. Vérifiez les règles actuelles auprès de votre gouvernement.
• Conduite : on roule à droite. Attendez-vous à des contrôles de police et à des radars, ainsi qu’à des charrettes à âne, des piétons et des animaux sur la route. Évitez de conduire de nuit autant que possible.
• Électricité : 220 volts, prises européennes à deux broches ; les prises britanniques demandent un adaptateur.
• Vêtements : couvrez les épaules et les genoux, surtout hors de Marrakech et à la campagne.
• Données mobiles : l’itinérance au Maroc est chère avec la plupart des forfaits. Une eSIM de voyage aide pour la navigation.

* Annonce – Lien partenaire : si vous y réservez, nous touchons une commission. Votre prix reste le même.