Marruecos: itinerario en coche de 12 días

Marruecos está a solo unas tres horas y media de vuelo de Londres y, sin embargo, es otro mundo: medinas con zocos, fortalezas de adobe en valles fluviales, gargantas de montaña y dunas de arena en el borde del Sáhara. Esta ruta es el circuito clásico de Marrakech, por el sur, hacia el norte. Está pensada para un coche de alquiler^*, pero funciona igual de bien con coche y conductor o, para la parte del desierto, con una excursión de varios días desde Marrakech.

La ruta de un vistazo

Tiempos de conducción: cálculo de ruta basado en OpenStreetMap, sin pausas. En las carreteras de montaña, detrás de camiones y con paradas para fotos, suma aproximadamente un tercio más. Hasta Chauen son unos 1200 km.

1. Marrakech
2. Aït Benhaddou
3. Uarzazate
4. Dadés
5. Todra
6. Merzouga
7. Midelt
8. Fez
9. Chauen
10. Rabat
11. Casablanca

Mapa base: Natural Earth

Si no quieres volver a Marrakech, reserva un billete multidestino^*: entrada por Marrakech y salida por Fez o Casablanca. Las empresas de alquiler suelen cobrar un suplemento por dejar el coche en otro lugar.

Días 1–2: Marrakech

Marrakech es el punto de partida con más vuelos. El corazón de la ciudad es la plaza Jemaa el-Fnaa: puestos de zumos y encantadores de serpientes de día; puestos de comida, músicos y cuentacuentos por la noche. Los zocos se extienden hacia el norte desde aquí. También merecen la visita la mezquita Kutubía, cuyo minarete se ve desde todas partes, el palacio de la Bahía, las tumbas saadíes y el Jardín Majorelle^*, con su intenso azul. Recoge el coche de alquiler el tercer día: en la medina no lo necesitas.

Plan de viaje: MarrakechDía a día, con mapa y consejos

Día 3: por el Alto Atlas hasta Aït Benhaddou

La carretera hacia el sur cruza el puerto de Tizi n'Tichka, a más de 2200 m de altitud. La carretera está bien construida, pero es sinuosa; en invierno puede haber nieve en lo alto. Pasado el puerto, el paisaje cambia: tierra roja, oasis, pueblos de adobe. Aït Benhaddou es un pueblo fortificado (ksar) de tapial en una ladera sobre un río, Patrimonio Mundial de la UNESCO y escenario de muchas películas. Pasa aquí la noche o cerca: por la tarde y a primera hora de la mañana tienes el ksar casi para ti solo.

Días 4–5: Uarzazate y las gargantas del Dadés y del Todra

Pasando por Uarzazate, con sus estudios de cine y la kasbah de Taourirt, la «Ruta de las Mil Kasbahs» lleva hacia el este. En el valle del Dadés, adéntrate un trecho por la tarde en la garganta, donde la carretera sube en apretadas horquillas. A la mañana siguiente, la garganta del Todra, cerca de Tinghir, queda de camino: en su punto más estrecho, las paredes rocosas están separadas por solo unos metros y se elevan más de cien metros. Desde allí hay algo más de tres horas hasta Merzouga.

Días 5–6: Merzouga y el Sáhara

Cerca de Merzouga se alza el Erg Chebbi, un campo de dunas de arena de más de cien metros de altura. La mayoría de los visitantes va en dromedario o en 4x4, a última hora de la tarde, a un campamento de jaimas entre las dunas, contempla la puesta de sol desde la cresta de una duna y duerme bajo las estrellas. Calcula dos noches en la zona para que el largo trayecto no llegue justo después de la noche corta. En invierno, el desierto se enfría por la noche: solo 3,8 °C de media en enero.

Días 7–8: por Midelt hasta Fez

De Merzouga a Fez hay 460 km y algo más de ocho horas de conducción pura, demasiado para un solo día. Divídelo con una noche en Midelt, al pie del Atlas Medio. El segundo día, la carretera atraviesa bosques de cedros y la meseta de Ifrane, una ciudad de montaña con casas de estilo europeo.

Días 9–10: Fez

El casco antiguo de Fez el-Bali es una de las medinas medievales más grandes del mundo y en gran parte no admite coches: las mercancías se transportan con burros y carretillas. Es fácil perderse en sus innumerables callejones; el primer día merece la pena un guía oficial. Desde las terrazas de las azoteas alrededor de la curtiduría de Chouara se mira hacia las pilas donde se tiñe el cuero como se hace desde hace siglos. También merecen la visita la madraza Bou Inania y la universidad de al-Qarawiyyin, considerada una de las más antiguas del mundo (el interior solo está abierto a musulmanes).

Días 11–12: Chauen

En las montañas del Rif se encuentra Chauen, la «ciudad azul»: las casas de su medina están pintadas en todos los tonos de azul. Es más tranquila que Fez e ideal para un día pausado, con un paseo hasta la mezquita española, en la colina, al atardecer. Desde aquí puedes volver a Fez (196 km) para tu vuelo de regreso o añadir uno o dos días en la costa atlántica: pasando por Rabat, la capital, hasta Casablanca, con la mezquita Hassan II justo a orillas del mar (246 km y 90 km).

El tiempo a lo largo del año

Temperaturas y lluvia: promedios mensuales 2015–2024 del reanálisis ERA5 (Open-Meteo), redondeados. Los valores corresponden a una celda de cuadrícula de unos 25 km.

Mejor época para el viaje

Los mejores meses son de marzo a mayo y de octubre a noviembre. Marrakech es entonces agradable, con 23 a 30 °C de día, e incluso en el desierto de Merzouga suele mantenerse por debajo de los 30 °C; solo en mayo hace calor allí, con 33,4 °C. En verano la ruta es dura: en julio, Merzouga alcanza una media de 41,8 °C y Marrakech, de 38,5 °C. En invierno los días son suaves, de unos 18 a 21 °C, pero las noches en el desierto son frías y puede haber nieve en el puerto del Atlas. Fez y el norte reciben más lluvia de noviembre a abril, con 83 mm de media en marzo.

Cómo te ayuda YesTrip en este viaje

En YesTrip armas el itinerario con todas sus paradas. Para Marrakech hay un plan de ciudad ya preparado, con la medina, los zocos, los palacios y los jardines, que puedes adoptar; para Fez, Chauen y los lugares del sur, la IA arma un plan diario. El pronóstico del tiempo abarca tus días de viaje, algo importante, porque el desierto y la montaña son muy distintos. La lista de equipaje se acuerda de la ropa de abrigo para la noche en el desierto. Si viajas con otras personas, compartes el viaje y repartes los gastos comunes. El mapa también funciona sin conexión, algo útil en las medinas y en zonas sin cobertura.

Qué conviene saber antes de viajar

• Entrada: los ciudadanos del Reino Unido y de la UE pueden visitar Marruecos como turistas hasta 90 días sin visado; necesitas un pasaporte válido. Consulta las normas vigentes en gov.uk o en tu propio gobierno.
• Conducción: se conduce por la derecha. Cuenta con controles policiales y radares, así como con carros de burros, peatones y animales en la carretera. Evita conducir de noche siempre que puedas.
• Electricidad: 220 voltios, clavijas europeas de dos patas; los enchufes británicos necesitan un adaptador.
• Vestimenta: cúbrete hombros y rodillas, sobre todo fuera de Marrakech y en el campo.
• Datos móviles: el roaming en Marruecos es caro en la mayoría de los planes. Una eSIM de viaje ayuda con la navegación.

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