Road trip en Norvège : les fjords en 14 jours

Le pays des fjords norvégiens s’explore mieux en voiture : les plus beaux endroits – le Nærøyfjord, le Geirangerfjord, le Trollstigen – se trouvent sur des routes sinueuses entre des montagnes abruptes, reliés par des tunnels et de courts ferries. Cet itinéraire part d’Oslo, traverse les montagnes vers l’ouest, longe les grands fjords vers le nord et se termine à Trondheim. Avec 14 jours, il reste du temps pour une deuxième nuit dans les endroits les plus importants.

L’itinéraire en un coup d’œil

Temps de conduite : calcul d’itinéraire fondé sur OpenStreetMap, sans pauses. Sur les étapes avec ferry, la traversée est comprise, pas l’attente au quai. Sur les routes étroites des fjords, derrière les camping-cars et avec les arrêts photo, comptez environ un tiers de plus.

1. Oslo
2. Flåm
3. Bergen
4. Sogndal
5. Fjærland
6. Loen
7. Geiranger
8. Trollstigen
9. Åndalsnes
10. Ålesund
11. Molde
12. Atlantic Road
13. Kristiansund
14. Trondheim

Fond de carte : Natural Earth

Jours 1–2 : Oslo

La capitale offre un début détendu. On peut monter à pied sur le toit en pente de l’Opéra, et le nouveau musée Munch^* se dresse juste à côté. Le parc Frogner abrite les sculptures de Gustav Vigeland, et la presqu’île de Bygdøy réunit plusieurs musées consacrés à la navigation. Vous récupérez la voiture de location le troisième jour – tramways, bus et ferries vous mènent partout à Oslo.

Jours 3–4 : par les montagnes jusqu’à Flåm

Le trajet vers l’ouest depuis Oslo est le plus long du voyage, avec un peu plus de cinq heures. Le paysage passe des forêts et des lacs à la haute montagne nue avant que la route ne descende vers le fjord. Prévoyez deux pauses. Flåm se trouve au fond de l’Aurlandsfjord, un bras du Sognefjord. Le quatrième jour, prenez le chemin de fer de Flåm jusqu’à la gare de Myrdal, aller-retour – l’une des lignes à écartement standard les plus raides du monde – ou un bateau sur l’étroit Nærøyfjord, inscrit au patrimoine mondial de l’UNESCO.

Jours 5–6 : Bergen

Par Gudvangen et Voss, vous arrivez à Bergen, la deuxième ville de Norvège. Les maisons hanséatiques en bois colorées de Bryggen sont inscrites au patrimoine mondial de l’UNESCO, le marché aux poissons se tient près du port, et le funiculaire Fløibanen vous monte au mont Fløyen pour une vue sur la ville et le fjord. Bergen est connue pour sa pluie – le tableau climatique ci-dessous le montre. Emportez un bon imperméable pour la journée en ville.

Jours 7–8 : le Sognefjord et le Jostedalsbreen

De Bergen, vous repartez vers l’est et passez par le tunnel de Lærdal, avec environ 24,5 km le plus long tunnel routier du monde. À Lærdal, un ferry traverse le Sognefjord, le plus long fjord de Norvège, jusqu’à Sogndal. Le huitième jour, la route mène à Fjærland et à son musée du glacier ; juste après, on voit depuis la voiture la langue glaciaire du Bøyabreen. Elle fait partie du Jostedalsbreen, le plus grand glacier d’Europe continentale. Passez la nuit à Loen, sur le Nordfjord, où le téléphérique Loen Skylift monte au mont Hoven.

Jours 9–10 : Geiranger et le Trollstigen

De Loen, la route traverse les montagnes jusqu’à Geiranger. Juste avant le village, le détour vers le belvédère de Dalsnibba, à environ 1 500 m, vaut la peine – la route à péage n’est ouverte qu’en été. Comme le Nærøyfjord, le Geirangerfjord est inscrit au patrimoine mondial de l’UNESCO ; le mieux est de le voir en bateau de promenade jusqu’aux cascades des Sept Sœurs.

Le dixième jour, vous montez les lacets d’Ørnesvingen, prenez le ferry d’Eidsdal à Linge et, par Valldal, atteignez le Trollstigen : onze virages en épingle qui descendent une paroi rocheuse abrupte jusqu’à Åndalsnes. Comme la route de Dalsnibba, le Trollstigen est fermé en hiver – les dates d’ouverture sont publiées par l’administration norvégienne des routes, Statens vegvesen.

Jours 11–12 : Ålesund et la route de l’Atlantique

Après un incendie en 1904, Ålesund a été reconstruite presque entièrement en style Art nouveau. Du belvédère de Fjellstua, sur le mont Aksla, vous dominez îles et chenaux. Le douzième jour, deux courts ferries vous mènent à Molde puis à la route de l’Atlantique – environ huit kilomètres de route qui saute d’îlot en îlot par plusieurs ponts. Par tempête, les vagues déferlent sur la chaussée. Passez la nuit à Kristiansund.

Jours 13–14 : Trondheim

La dernière étape comprend encore un ferry jusqu’à Trondheim. La cathédrale de Nidaros est la plus grande église médiévale de Scandinavie, et d’anciens entrepôts sur pilotis bordent la rivière Nidelva. De Trondheim, vous rentrez en avion ou prenez le train pour Oslo^*. Notez que rendre la voiture de location dans une autre ville coûte généralement des frais d’abandon.

Retour à Oslo plutôt qu’à Trondheim : d’Åndalsnes, la route passe par le Romsdalen et, via Dombås, mène à Oslo – 440 km, env. 6 h 30 de conduite pure, de préférence avec une nuit à Lillehammer ou à Dombås.

La meilleure période pour les fjords

De juin à août, c’est la meilleure période : toutes les routes de montagne sont ouvertes, les journées sont très longues, et les bateaux d’excursion et les téléphériques circulent fréquemment. Fin mai et septembre sont plus calmes, mais certaines routes de montagne peuvent encore être, ou déjà être, fermées. La pluie fait partie de la côte ouest – Bergen est l’une des villes les plus pluvieuses d’Europe. À l’intérieur des terres, autour de Geiranger et de Lom, il fait beaucoup plus sec.

Climat à Bergen : moyennes 2015–2024 de la réanalyse ERA5 (Open-Meteo), arrondies. Avril et mai sont les mois les plus secs, l’automne le plus humide.

Bon à savoir avant de partir

• Entrée : la Norvège n’est pas dans l’UE mais fait partie de l’espace Schengen ; les mêmes règles d’entrée s’appliquent donc que pour le reste de Schengen. Des franchises douanières s’appliquent aux marchandises, surtout à l’alcool.
• Données mobiles : la Norvège fait partie de l’Espace économique européen ; les forfaits de l’UE et de l’EEE y fonctionnent donc en itinérance comme chez vous. Avec un forfait d’ailleurs, vérifiez vos tarifs d’itinérance avant de partir.
• Argent : la monnaie est la couronne norvégienne. Les cartes sont acceptées presque partout ; vous n’aurez guère besoin d’espèces.
• Ferries : de courts ferries pour véhicules traversent les fjords sur cet itinéraire. Sur les principales traversées, ils font la navette régulièrement et n’exigent généralement pas de réservation. En été, il peut y avoir des files d’attente.
• Conduite : la limite de vitesse hors agglomération est généralement de 80 km/h, et de nombreuses routes de fjord sont étroites. Les feux de croisement sont obligatoires aussi de jour.
• Vol : un vol direct^* de Londres à Oslo dure env. 2 h.

Comment YesTrip vous aide pour ce voyage

Créez un voyage dans YesTrip avec les étapes de cet itinéraire : l’app montre chaque lieu sur la carte, utilise l’IA pour planifier vos journées à Oslo, Bergen et Ålesund et affiche la météo de vos jours de trajet – sur la côte ouest, elle décide souvent du jour où l’on fait l’excursion en bateau. La liste de bagages suggère des vêtements adaptés aux prévisions, la carte hors ligne aide dans les vallées sans réseau, et si vous voyagez entre amis, vous pouvez partager le voyage et les dépenses dans l’app. Pour commencer, nous avons un plan prêt à l’emploi pour Oslo.

* Annonce – Lien partenaire : si vous y réservez, nous touchons une commission. Votre prix reste le même.