Ruta por Vietnam: de norte a sur

Vietnam mide más de 1600 kilómetros de largo y es estrecho, así que una ruta aquí es en realidad una línea: de Hanói, en el norte, al delta del Mekong, en el sur, o al revés. Las grandes distancias se cubren con vuelos nacionales^* o con el tren nocturno, y las cortas en coche con conductor. Esta ruta lleva tres semanas a un ritmo tranquilo; con dos semanas, quita el delta del Mekong y un día en Hue.

La ruta de un vistazo

Tiempos de conducción: cálculo de ruta basado en OpenStreetMap, solo tiempo al volante y sin paradas. En las carreteras vietnamitas se avanza más despacio de lo que supone el cálculo: suma alrededor de un tercio más. Tiempos de vuelo redondeados.

1. Hanói
2. Bahía de Ha Long
3. Ninh Binh
4. Hue
5. Hoi An
6. Ciudad Ho Chi Minh
7. Can Tho

Mapa base: Natural Earth

Días 1–3: Hanói

Hanói es el mejor comienzo: el Barrio Antiguo, con calles estrechas en las que antaño cada una tenía su propio oficio, está junto al lago Hoan Kiem. Los fines de semana por la noche, las calles que rodean el lago se cierran al tráfico. Dedica un día al Barrio Antiguo y la comida callejera, y otro al mausoleo de Ho Chi Minh, el Templo de la Literatura y el Museo de Etnología. Cruza el tráfico a paso constante: las motos fluyen a tu alrededor.

Días 4–5: bahía de Ha Long

La bahía de Ha Long, con unas 1600 islas de piedra caliza, es Patrimonio de la Humanidad de la UNESCO y la imagen más conocida de Vietnam. La mejor forma de vivirla es un crucero con noche a bordo: así estás en la bahía por la tarde y a primera hora de la mañana, cuando ya se han ido los barcos de un día. Más tranquilas que la propia bahía de Ha Long son las vecinas bahía de Lan Ha y bahía de Bai Tu Long, que muchos operadores también recorren. La mayoría de las excursiones te recogen en Hanói.

Días 6–7: Ninh Binh

A Ninh Binh se la llama a menudo "la bahía de Ha Long en tierra firme": picos de piedra caliza se alzan entre arrozales surcados por ríos. En el complejo paisajístico de Trang An, también Patrimonio de la Humanidad, los lugareños te llevan remando en pequeñas barcas por cuevas y junto a templos. Desde el mirador de Hang Mua ves todo el valle. Ninh Binh está en la línea de ferrocarril que va al sur desde Hanói: de aquí sale el tren nocturno^* a Hue.

Días 8–10: Hue

Hue fue la ciudad imperial de la dinastía Nguyen hasta 1945. La ciudadela con la Ciudad Prohibida Púrpura se alza junto al río de los Perfumes; río arriba están las tumbas de los emperadores, en amplios jardines. Si no quieres dormir en el tren nocturno, vuelve de Ninh Binh a Hanói (94 km, aprox. 1:20 h) y vuela a Hue en una hora más o menos.

Días 11–14: paso de Hai Van y Hoi An

Entre Hue y Da Nang, la carretera de la costa sube por el paso de Hai Van, con amplias vistas al mar. En coche con conductor^* son 125 km hasta Hoi An, unas 1:50 h solo de conducción; con paradas en el paso y en la playa es una bonita media jornada. El tren entre Hue y Da Nang también va por la costa.

Durante siglos Hoi An fue un puerto comercial para mercaderes de China, Japón y Europa. El casco antiguo, con sus casas amarillas de comerciantes, el Puente Japonés y los farolillos a lo largo del río por la noche, es Patrimonio de la Humanidad de la UNESCO. Cuatro días son muchos, pero Hoi An está hecha para ir despacio: alquila bicicletas, cruza los arrozales hasta la playa de An Bang, encarga algo a uno de los sastres. Las ruinas de templos de My Son son una excursión de media jornada^*.

Días 15–17: Ciudad Ho Chi Minh

Desde Da Nang, a media hora de Hoi An, vuelas a Ciudad Ho Chi Minh en aproximadamente una hora y media; muchos aún la llaman Saigón. La ciudad es más grande, más rápida y más moderna que Hanói. Merecen la pena la catedral de Notre-Dame y la Oficina Central de Correos de la época colonial, el Museo de los Vestigios de la Guerra y el mercado de Ben Thanh. Una excursión de un día lleva a los túneles de Cu Chi, un escondite subterráneo durante la guerra de Vietnam.

Días 18–21: delta del Mekong

En el sur, el Mekong se divide en muchos brazos antes de llegar al mar. El delta del Mekong es una tierra de agua, canales, huertos y arrozales. En lugar de una excursión de un día, pasa una noche en Can Tho (175 km, aprox. 2:20 h solo de conducción): allí, a primera hora de la mañana, se celebra el mercado flotante de Cai Rang, con comerciantes que venden de barca en barca. Después vuelve a Ciudad Ho Chi Minh para tu vuelo o, si te sobra tiempo, sigue hasta la isla de Phu Quoc.

El tiempo: tres regiones, tres temporadas de lluvia

Vietnam no tiene un único clima. El norte, alrededor de Hanói, tiene un invierno fresco y un verano caluroso y húmedo, con la mayor parte de la lluvia de mayo a septiembre. El centro, alrededor de Hue y Hoi An, es seco y cálido de febrero a agosto, pero recibe lluvias intensas de septiembre a diciembre; en otoño los tifones pueden golpear la costa. El sur es caluroso todo el año, con la estación seca de diciembre a abril.

Temperaturas y lluvia: promedios mensuales 2015–2024 del reanálisis ERA5 (Open-Meteo), redondeados. Los valores corresponden a una celda de cuadrícula de unos 25 km. En Ciudad Ho Chi Minh las máximas diurnas se mantienen en torno a 30–34 °C todo el año.

La mejor época para el viaje

Para toda la ruta de norte a sur, los mejores meses son de febrero a abril: Hanói se vuelve agradablemente cálida, con 22–29 °C de día, Hoi An recibe solo de 56 a 83 mm de lluvia al mes y el sur está en su estación seca. De octubre a diciembre es la época más lluviosa en el centro: 493 mm de media en Hoi An en octubre. En diciembre y enero el sur está seco, pero Hanói es fresca, con 14 °C por la noche; lleva una chaqueta. En verano el norte y el sur son calurosos y lluviosos, mientras que el centro, alrededor de Hoi An, es seco y muy caluroso.

Cómo te ayuda YesTrip en este viaje

En YesTrip armas el itinerario como un único viaje con todas las paradas, de Hanói a Can Tho. La IA crea un plan día a día para cada lugar, el mapa muestra toda la ruta y la previsión del tiempo cubre tus días de viaje, lo que ayuda mucho con tres zonas climáticas. La lista de equipaje sugiere ropa para el norte y el sur y el adaptador de enchufe adecuado. Si viajas con más gente, compartís el viaje y repartís los gastos comunes. El mapa también funciona sin conexión.

Qué conviene saber antes de viajar

• Entrada: los ciudadanos del Reino Unido y de varios países europeos pueden entrar en Vietnam sin visado para estancias turísticas cortas; para viajes más largos u otras nacionalidades existe un visado electrónico, que se solicita en línea en el portal oficial. Las normas cambian: consulta los requisitos actuales en gov.uk o en tu propio gobierno.
• Electricidad: 220 voltios; las clavijas europeas de dos patillas encajan en la mayoría de los enchufes, las británicas necesitan un adaptador.
• Dinero: dong vietnamita. Los pequeños restaurantes y los mercados aceptan efectivo.
• Cómo moverse: a los visitantes no se les recomienda conducir por su cuenta. Para los trayectos por tierra, reserva un coche con conductor, un autobús o el tren.
• Datos móviles: una eSIM de viaje sale más barata que el roaming y ayuda con las apps de transporte y los mapas.

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