Dónde ver auroras boreales en Europa

Ver una vez en la vida cortinas verdes moverse por el cielo es, para mucha gente, el motivo para volar en invierno al lejano norte. La buena noticia: desde la mayor parte de Europa, las mejores zonas están a solo unas horas de vuelo. La noticia sincera: las auroras boreales no se pueden reservar. Que las veas depende de la actividad del sol, de la oscuridad y sobre todo de las nubes. Aquí tienes dónde son mejores tus posibilidades en Europa, qué meses ir y cómo aprovechar las noches.

La respuesta corta

• Dónde: en el norte de Noruega, en torno a Tromsø y en las islas Lofoten, en la Laponia sueca, en torno a Abisko, en la Laponia finlandesa, en torno a Rovaniemi, y en Islandia.
• Cuándo: aproximadamente de septiembre a marzo. Es cuando las noches son oscuras durante bastante tiempo. En verano el lejano norte es demasiado luminoso, y en torno a Tromsø incluso brilla el sol de medianoche.
• Qué importa: un cielo despejado y oscuro lejos de las luces de la ciudad, y paciencia. Planifica al menos tres o cuatro noches para que probablemente una de ellas esté despejada.
• Cómo: en una excursión guiada que persigue claros entre las nubes, o por tu cuenta con un coche de alquiler, pero entonces por carreteras heladas y oscuras.

Cómo se forman las auroras boreales

El sol lanza constantemente partículas cargadas al espacio: el viento solar. Cuando estas partículas se encuentran con el campo magnético de la Tierra, son guiadas hacia los polos y hacen brillar átomos de oxígeno y nitrógeno a alturas de más de 100 km. El oxígeno suele brillar en verde, y en rojo a grandes alturas; el nitrógeno brilla en violeta. Esto ocurre sobre todo en un anillo alrededor del polo norte magnético, el óvalo auroral. El norte de Noruega, el norte de Suecia, Laponia e Islandia están bajo este anillo o cerca de él, y por eso allí basta ya con una actividad moderada.

La actividad solar sigue un ciclo de unos once años. En los años en torno al máximo, las exhibiciones fuertes son más frecuentes y se pueden ver mucho más al sur. En el lejano norte, sin embargo, las luces suelen verse en noches despejadas incluso en años más tranquilos.

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Tromsø: la ciudad de las auroras boreales

Tromsø está a casi 70 grados norte, a unos 350 km al norte del círculo polar ártico, y es la mayor ciudad del norte de Noruega. Eso la sitúa justo bajo el óvalo auroral. Una ventaja frente a lugares más pequeños: tienes una ciudad de verdad con restaurantes, museos y la catedral Ártica, y el teleférico a la montaña local, Storsteinen, te sube por encima de las luces de la ciudad. Para las auroras en sí, sin embargo, sales de la ciudad, a las islas del oeste o a los valles del este. La costa trae un problema: el tiempo cambia rápido, y en invierno caen de media más de 110 mm de precipitación al mes. Si eres flexible y estás dispuesto a conducir tierra adentro, encuentras con más frecuencia un claro entre las nubes. Las excursiones desde Tromsø^* se encuentran, por ejemplo, en Tiqets.

Plan de viaje: TromsøDía a día, con mapa y consejos

Abisko: la Laponia sueca

Abisko es un pequeño pueblo junto al parque nacional del mismo nombre, a orillas del gran lago Torneträsk, a algo menos de 150 km al sur de Tromsø en línea recta. Está en la sombra pluviométrica de las montañas de la frontera noruega y por eso se considera comparativamente seco. Los datos climáticos lo confirman en parte: en enero Abisko recibe de media 87 mm, y Tromsø 134 mm. Abisko es pequeño, remoto y oscuro: ideal para las auroras, pero sin vida urbana. Una ventaja: está en la línea de ferrocarril de Estocolmo a Narvik, así que puedes llegar en tren nocturno.

Rovaniemi: la Laponia finlandesa

Rovaniemi es la capital de Laponia y está en el círculo polar ártico, donde se alza la conocida Aldea de Papá Noel. En invierno hace mucho más frío que en la costa noruega, pero está más seco: en enero caen de media solo 43 mm, y las noches promedian −13,0 °C. El tiempo continental trae con más frecuencia periodos largos y estables de altas presiones con cielos despejados. En torno a la ciudad hay bosques, lagos helados y ríos donde oscurece rápido. Muchos visitantes combinan las noches de auroras con paseos en trineo de huskies o de renos durante el día. Un tren nocturno con coches cama va de Helsinki a Rovaniemi.

Plan de viaje: RovaniemiDía a día, con mapa y consejos

Islandia: Reikiavik y más allá

Islandia también está bajo el óvalo auroral, y el paisaje de lava, cascadas y glaciares da fotos especiales. Reikiavik es suave (1,7 °C de media de día en enero), pero el tiempo de la isla es cambiante y a menudo nublado, con 152 mm en enero. Dentro de la ciudad, la contaminación lumínica estorba; incluso media hora de coche hacia fuera, hacia Þingvellir por ejemplo, marca una gran diferencia. Es aún más oscuro en la costa sur o en el norte, en torno al lago Mývatn. Islandia funciona bien si quieres combinar las auroras con un viaje por carretera; consulta nuestro itinerario por la Ring Road de Islandia.

Plan de viaje: ReikiavikDía a día, con mapa y consejos

Las islas Lofoten

Las Lofoten son una cadena de islas frente a la costa del norte de Noruega, con montañas escarpadas que se alzan directamente del mar y cabañas de pescadores rojas en las bahías. Con la aurora encima, dan algunas de las imágenes más conocidas del norte. El tiempo es tan cambiante como en Tromsø. Se llega a las islas en avión o por Bodø, desde donde cruzan ferris; una vez allí, un coche de alquiler te da la máxima flexibilidad.

La mejor época: de septiembre a marzo

Las auroras boreales se dan todo el año, pero solo se pueden ver cuando está oscuro. En el lejano norte eso significa aproximadamente de septiembre a marzo. En torno a la Navidad, Tromsø tiene la noche polar: de finales de noviembre a mediados de enero el sol no sale en absoluto. Eso te da más horas de oscuridad, pero también el frío más duro y poca luz de día para excursiones.

Por eso mucha gente considera septiembre/octubre y febrero/marzo un buen compromiso: las noches son lo bastante largas, de día hay luz y, estadísticamente, la actividad geomagnética es algo mayor en torno a los equinoccios de marzo y septiembre. En otoño, los lagos y fiordos a menudo todavía no están helados, y las auroras se reflejan en el agua. En febrero y marzo hay nieve casi en todas partes.

Tromsø: promedios mensuales 2015–2024 del reanálisis ERA5 (Open-Meteo), redondeados. La precipitación incluye la nieve (medida como agua). Los valores corresponden a una celda de cuadrícula de unos 25 km.

La nubosidad no se puede leer en estos datos, y para las auroras boreales es lo que más importa. La precipitación, sin embargo, da una pista de lo cambiante que es el tiempo. Comparado directamente en enero:

Promedios de enero 2015–2024, reanálisis ERA5 (Open-Meteo), redondeados.

El patrón: la costa noruega e Islandia son más suaves pero más húmedas y nubladas. La Laponia del interior es más fría pero más seca. Ninguno de estos lugares puede garantizarte un cielo despejado.

La luna, la hora de la noche y las previsiones

La luna: con luna llena el cielo es claramente más luminoso, y las auroras débiles se pierden en la luz lunar. Las exhibiciones fuertes siguen siendo visibles, y la luz de la luna ilumina bien el paisaje en las fotos. Es más oscuro en torno a la luna nueva: si puedes elegir, planifica tu viaje para esos días.

La hora de la noche: las luces aparecen con más frecuencia en las horas en torno a la medianoche, aproximadamente entre las 21 h y las 2 h. Pero pueden empezar a primera hora de la noche. A menudo llegan en oleadas: media hora de nada y, de pronto, medio cielo se ilumina.

Las previsiones: hay dos tipos. Una predice la actividad geomagnética, normalmente como el índice Kp de 0 a 9. Como el lejano norte está justo bajo el óvalo auroral, allí a menudo bastan valores bajos de 2 a 3. Estas previsiones de varios días son aproximadas. Las alertas a corto plazo son más precisas: los satélites miden el viento solar a unos 1,5 millones de kilómetros por delante de la Tierra y dan un aviso de aproximadamente media hora a una hora. La segunda previsión, igual de importante, es la previsión de nubes del servicio meteorológico. Un cielo despejado con actividad moderada casi siempre es mejor que uno nublado con actividad alta.

¿Excursión guiada o por tu cuenta?

Las excursiones guiadas salen por la tarde desde Tromsø, Rovaniemi o Reikiavik. Los guías conocen los puntos oscuros, estudian la previsión de nubes y, si hace falta, conducen mucho hasta donde se despeja el cielo: en el norte de Noruega a veces hasta Finlandia. Muchas facilitan ropa de abrigo y ayudan con la fotografía. Y no eres tú quien está al volante cuando vuelves cansado a las 2 h. Las excursiones desde Rovaniemi^* se encuentran, por ejemplo, en Klook.

Por tu cuenta en coche eres más libre y puedes quedarte más tiempo en un mismo sitio. No lo subestimes, sin embargo: en invierno las carreteras suelen estar heladas y nevadas, completamente oscuras de noche, y en el campo cruzan la carretera renos o alces. No te detengas nunca en la carretera ni en las curvas, solo en aparcamientos y apartaderos. Los coches de alquiler de allí llevan neumáticos de invierno en invierno, pero pregunta al recoger el tuyo. En Islandia, el viento y el estado de las carreteras cambian rápido y las tierras altas están cerradas en invierno: consulta las páginas oficiales del tiempo y del estado de las carreteras antes de cada trayecto. Puedes comparar coches de alquiler en Islandia^*, por ejemplo, en Localrent.

Una vía intermedia: alojamiento fuera de la ciudad, en un lugar oscuro. Entonces a menudo basta con salir por la noche a la puerta.

Qué ropa llevar

En las noches despejadas hace más frío de lo que muestran los promedios, y te quedas quieto durante horas. El principio de las capas funciona mejor:

• Base: ropa interior larga de lana o de fibra sintética, nada de algodón.
• Intermedia: forro polar o un jersey de lana, dos capas con frío intenso.
• Exterior: chaqueta y pantalón cortavientos y aislantes, además de un gorro y una bufanda o un cuello.
• Manos: guantes finos para la cámara y manoplas gruesas encima.
• Pies: botas de invierno aisladas con buena suela, calcetines de lana y crampones para senderos helados.
• Extras: calentadores de manos, un termo con una bebida caliente, una linterna frontal con modo de luz roja.

Fotografiar las auroras boreales: lo básico

• Trípode: apenas se puede prescindir de él; las exposiciones duran varios segundos.
• Ajustes: modo manual, diafragma lo más abierto posible (en torno a f/2,8), ISO de 800 a 3200, exposición de 2 a 15 segundos; más corta para luces brillantes y rápidas.
• Enfoque: ajústalo manualmente al infinito, comprobado a ser posible antes con luz de día o en una estrella brillante.
• Gran angular: la aurora suele extenderse por todo el cielo. Un primer plano como una montaña, un árbol o un lago hace la foto.
• Móvil: los smartphones modernos tienen un modo noche que capta sorprendentemente mucho. Apoya el móvil en algo o usa un pequeño trípode.
• Baterías: el frío las descarga rápido. Lleva de repuesto y guárdalas en un bolsillo interior.
• Condensación: mete la cámara en una bolsa antes de entrar en un sitio cerrado y déjala calentar despacio; si no, se empaña.

Y de vez en cuando, mira sin la cámara. A simple vista, las auroras débiles suelen verse más pálidas que en una foto, mientras que las exhibiciones fuertes se ven más vivas.

En verano: el sol de medianoche

Desde aproximadamente mediados de mayo hasta finales de julio el sol no se pone en Tromsø. Entonces es imposible ver las auroras boreales; en cambio puedes hacer senderismo, kayak o sentarte en una playa de las Lofoten a plena luz del día a medianoche. En julio la máxima media diurna en Tromsø es de 16,8 °C. Para mucha gente es un segundo motivo, completamente distinto, para viajar al norte.

Cómo te ayuda YesTrip

YesTrip tiene planes de ciudad listos para Tromsø, Rovaniemi y Reikiavik que puedes adoptar y adaptar a tus días de viaje, con las excursiones durante el día para que tus noches queden libres para las auroras. La previsión del tiempo de tus días de viaje te muestra cuándo podría despejarse el cielo. La lista de equipaje sigue el tiempo y te recuerda capas de abrigo, guantes y los enchufes locales. Con el paquete sin conexión tienes el mapa en el móvil incluso fuera, sin cobertura. Si viajas en grupo, compartís el viaje y registráis los gastos compartidos.

* Anuncio – Enlace de socio: si reservas allí, recibimos una comisión. Tu precio no cambia.