Croacia en coche: itinerario de 11 días

Croacia es ideal para una ruta en coche de norte a sur: aterrizas en la capital, Zagreb, atraviesas el interior hasta los lagos de Plitvice y llegas al Adriático en Zadar. Desde allí, la ruta sigue la costa, pasa junto a las cascadas de Krka y llega a Split, cruza en ferri a la isla de Hvar y termina en Dubrovnik, desde donde vuelas a casa. Esta ruta dura 11 días; más abajo hay versiones de 10 y 12 días.

La ruta de un vistazo

Tiempos de conducción: cálculo de ruta basado en OpenStreetMap, sin pausas y sin la espera en los ferris. Con paradas para fotos y el tráfico veraniego de la costa, suma aproximadamente un tercio más.

1. Zagreb
2. Plitvice Lakes
3. Zadar
4. Krka (Skradin)
5. Split
6. Stari Grad
7. Hvar
8. Sućuraj
9. Drvenik
10. Dubrovnik

Mapa base: Natural Earth

Día 1: Zagreb

Zagreb es más relajada y menos turística que la costa. En la Ciudad Alta, Gornji Grad, se alza la iglesia de San Marcos, con su colorido tejado de tejas que muestra los escudos de Croacia y de Zagreb. Un corto funicular une la ciudad alta y la baja, y por la mañana merece la pena visitar el mercado de Dolac, bajo la catedral. Recoge el coche de alquiler el segundo día.

Días 2–3: los lagos de Plitvice

El Parque Nacional de los Lagos de Plitvice es Patrimonio Mundial de la UNESCO desde 1979. Dieciséis lagos se escalonan en terrazas, unidos por decenas de cascadas, y pasarelas de madera cruzan el agua. Ve el segundo día y alójate en uno de los pueblos junto al parque: así estarás en la entrada a la hora de apertura a la mañana siguiente, antes de que lleguen los autocares de excursionistas. El parque ofrece varios circuitos señalizados por los lagos inferiores y superiores; la mayoría dura media jornada. Está prohibido bañarse en el parque y, en verano, conviene comprar la entrada en línea con antelación. Por la tarde sigue hasta Zadar.

Día 4: Zadar

Zadar se asienta en una península y su casco antiguo está casi libre de coches. Entre el foro romano y la redonda iglesia de San Donato bajas paseando hasta el paseo marítimo. Allí suena el Órgano Marino: las olas empujan el aire por tubos situados bajo los escalones de mármol y crean notas. Justo al lado, el Saludo al Sol, un círculo de paneles solares, se ilumina después de la puesta del sol.

Días 5–6: Krka y Split

De camino a Split se encuentra el Parque Nacional de Krka. Su atracción más conocida es Skradinski buk, una ancha cascada de escalones de travertino. Desde Skradin salen barcos turísticos^*, y un sendero circular de pasarelas atraviesa las cascadas. Aquí tampoco se permite ya el baño. Si tienes tiempo, haz una breve parada en Šibenik, con su catedral de Santiago, también Patrimonio Mundial de la UNESCO.

Split creció en torno al Palacio de Diocleciano, que un emperador romano mandó construir como residencia de retiro hacia el año 300. Hoy se vive y se trabaja dentro de las viejas murallas, los cafés llenan el Peristilo de columnas y la catedral fue originalmente el mausoleo del emperador. Por la tarde, pasea por la Riva, el paseo marítimo, o sube a la colina de Marjan, sobre la ciudad. Tenemos un plan ya preparado para Split.

Plan de viaje: SplitDía a día, con mapa y consejos

Días 7–8: Hvar

Desde Split sale el ferri de coches de la naviera estatal Jadrolinija hacia Stari Grad, en Hvar. En verano compra con antelación el billete para el coche y llega pronto al puerto. Stari Grad es una de las ciudades más antiguas de Croacia, y la llanura que hay detrás, con sus antiguos lindes de campos, es Patrimonio Mundial de la UNESCO. La ciudad principal, Hvar, queda media hora más allá, alrededor de una bahía. Desde la fortaleza sobre la ciudad se ve el puerto y las islas Pakleni, justo frente a la costa, a las que te llevan pequeñas embarcaciones para bañarte. En el interior de la isla crece lavanda.

Día 9: por Hvar y Pelješac hasta Dubrovnik

En lugar de volver a Split, recorre la isla a lo largo hasta Sućuraj, en su extremo oriental: una carretera estrecha y sinuosa para la que nuestro planificador de rutas calcula dos horas. Desde allí, un breve ferri cruza a Drvenik, en el continente. Después sigues hacia el sur por la costa y cruzas el puente de Pelješac, que desde 2022 une el continente con la península. Así evitas, sin control fronterizo, el corto tramo de costa de Bosnia y Herzegovina en Neum. En Pelješac está Ston, con sus largas murallas fortificadas, y en Mali Ston se crían ostras.

La alternativa: volver en ferri a Split y conducir desde allí a Dubrovnik: 235 km, aprox. 3:20 h de conducción pura.

Días 10–11: Dubrovnik

El casco antiguo de Dubrovnik está completamente rodeado por una muralla medieval, y puedes recorrer toda la ciudad caminando por su parte superior; mejor a primera hora de la mañana, antes de que apriete el calor. Por el centro discurre el Stradun, la calle principal pavimentada de piedra caliza. Un teleférico sube al monte Srđ para disfrutar de la vista sobre los tejados, y desde el puerto viejo salen barcos a la isla de Lokrum. El casco antiguo no admite coches; devuelve el coche de alquiler en cuanto llegues.

Versiones más corta y más larga: 10 o 12 días

10 días: el quinto día conduce de Zadar a Split pasando por Krka y quédate solo una noche en Split; al día siguiente sigue a Hvar.

12 días: añade un día en Split para una excursión en barco a las islas o un día más en Dubrovnik. Si no puedes volar a casa desde Dubrovnik: de Dubrovnik a Zagreb son 605 km, aprox. 7:10 h de conducción pura.

Mejor época para un viaje en coche por Croacia

Los mejores meses son mayo, junio y septiembre: las máximas diarias medias en Split se sitúan entonces entre 22 y 28 °C, el mar está lo bastante cálido para bañarse en junio y septiembre, y los cascos antiguos están más vacíos que en pleno verano. En julio y agosto hace calor, unos 31 °C, y los ferris y los parques nacionales están abarrotados. En los lagos de Plitvice las cascadas llevan más agua en primavera. A partir de octubre la costa se vuelve mucho más lluviosa, y noviembre es, con diferencia, el mes más húmedo.

Clima en Split: promedios 2015–2024 del reanálisis ERA5 (Open-Meteo), redondeados. Zagreb y los lagos de Plitvice, en el interior, son más frescos.

Conviene saber antes de viajar

• Entrada y dinero: Croacia pertenece a la UE y al espacio Schengen, y su moneda es el euro. Los planes móviles de la UE y del EEE funcionan en roaming como en tu país.
• Peajes: las autopistas cobran peaje. La empresa que las gestiona explica en su sitio web cómo pagar.
• Ferris: los ferris de coches a las islas los opera en su mayoría Jadrolinija. En julio y agosto suelen ir llenos: reserva con antelación y deja un margen.
• La frontera de Neum: con el puente de Pelješac no necesitas atravesar Bosnia y Herzegovina. Si tomas la antigua carretera de la costa por Neum, tu contrato de alquiler debe permitir cruzar la frontera.
• Alquiler solo ida: recoger el coche en Zagreb y devolverlo en Dubrovnik suele costar una tarifa por devolución en otra oficina. A menudo compensa frente al largo viaje de vuelta.
• Aparcamiento: en Split, Hvar y Dubrovnik hay pocas plazas cerca de los cascos antiguos. Elige un alojamiento con aparcamiento o aparca en las afueras.
• Vuelo: un vuelo directo^* de Londres a Zagreb dura aprox. 2,5 horas; de Dubrovnik de regreso a Londres, aprox. 3 horas.

Cómo te ayuda YesTrip en este viaje

Crea un viaje en YesTrip con las paradas de esta ruta: la app muestra cada lugar en el mapa, usa IA para planificar tus días en Zagreb, Zadar y las islas y muestra el tiempo de tus días de viaje. La lista de equipaje sugiere ropa según el pronóstico: bañador para la costa y calzado resistente para las pasarelas de los lagos. El mapa sin conexión te ayuda en los parques nacionales y en Hvar y, si viajas con amigos, puedes compartir el viaje y los gastos en la app. Para Split y Dubrovnik tienes nuestros planes de ciudad ya preparados.

* Anuncio – Enlace de socio: si reservas allí, recibimos una comisión. Tu precio no cambia.